Aer-O-Tec Alles

*Aer-O-Tec ist 2023 für die FMT-Leserwahl nominiert*

Auf Seite 3 können wir unter der Rubrik "Firmenliste" gewählt werden !
Hier der direkte Link zur Wahl: https://www.vth.de/mein-vth/leserwahl

Der neue VERTIGO-2 ist die komsequente Weiterentwicklung des erfolgreichen F5J-Modells VERTIGO.
Insbesondere in der GPS-Lightklasse war der VERTIGO 2021 und 2022 sehr erfolgreich
und erregte durch überdurchschnittliche Gleitleistungen Interesse und Aufsehen.

Nun ist der VERTIGO-2 verfügbar der in vielen - auf den ersten Blick - nicht gleich sichtbaren Details nochmals weiter verbessert wurde:

* 4-teiliger Flügel für besseres Packmass und Flexibilität
* optimierter Rumpfquerschnitt
* 6-Klappenflügel möglich
* zusätzlicher V-Formknick im Aussenflügel für besseres Kreisen
* Mittelflügel nun in allen Versionen als SolidCore ( wir die übrigen Flügel und Leitwerksteile)
* Einlaminierte Servoschächte im Flügel
* verbesserte Details im Flügelanschluss und Rumpf

wie bei unseren Modelle üblich ist der Rumpf im Vorderbereich aus Glas-Kevlar gefertigt und dadurch 2.4.-tauglich
( die Antennen können im Rumpf verlegt werden !). Dies ist im Bau ein erhöhter Aufwand - aber in der
Praxis ein deutlicher Sicherheits- und Handlinggewinn !
Flügel und Leitwerke sind in SolidCorebauweise gefertigt ( Carbonschale mit Rohacell-Vollkern) .
Dadurch sind die bauteiel sehr grifffest und alltagstauglich und dabei sehr leicht !

Der VeERTIGO-2 hat ein sehr harmonisches und gutmütiges Flugverhalten und ist durch den 6-Klappenflügel spektkulär langsam zu landen !

PREISE und DATEN :
VERTIGO-2 light: 2250.- Euro inkl. MwSt. *Fluggewicht ca 1220g
VERTIGO-2 standard: 2250.- Euro inkl. MwSt. *Fluggewicht ca 1350g
VERTIGO-2 strong: 2290.- Euro inkl. MwSt. *Fluggewicht ca 1670g
VERTIGO-2 GPS: 2340.- Euro inkl. MwSt. *Fluggewicht ca 1800g

Empfohlene AUSSTATTUNG:
Flügel: 2x KST X10mini, 4x HS08)
Rumpf: 2x KST X08v V5
GM Spinner 30/6
GM Prop 16x8
Reisenauer Tenshock 1515 mit micro edition/ Leopard LC250/ Schambeck 1015/1025
YGE35 oder 65-lvt

Sie erhalten alle Komponenten von uns aus einer Hand ! Auf Wunsch bauen wir Ihr Modell auch komplett Flugfertig auf !

Hier finden Sie weitere Infos zu RC-Elektronik und Servos oder alternatives Zubehör, Motoren, Props und Spinner...

Bestellung und Angebot unter:

Im Laufe der letzten Monate haben wir schon bei einigen Modellen das Farbdesign von "Sichtcarbon" auf "Lack Anthrazit" umgestellt.
Nun erfolgt diese Änderung und Optimierung bei vielen weiteren Modellen wie CROSSOVER, DELPHIN, ORCA
und IKURA. Insbsondere beim IKURA-GPS ist es eine echte Optimierung, da mit dem neuen
Unterseitendesign die Sichtbarkeit in großen Höhen deutlich verbessert wird !
Die Umstellung auf Lackoberfläche (Anthrazit) bietet zB bei kleineren Schäden am Flügel den Vorteil,
dass nach Reparatur relativ einfach eine kaum noch sichtbare Instandsetzuung und Nachlackierung möglich ist,
was bei Sichtcarbon unmöglich war !

Der DELPHIN ist unser neuer Allround-Elektrosegler und baut auf die Erfahrungen der SATORI-Serie auf.
Das Konzept des DELPHIN trifft damit genau die Wünsche vieler unserer Kunden die einen robusten und leistungsfähigen Elektrosegler
mit geräumigen Rumpf für den Haupteinsatz in der Ebene suchen.
Der DELPHIN ist ausgesprochen harmonisch und sehr einfach zu fliegen-dennoch ist er wendig genug und kann auch bei
höheren Windgeschwindigkeiten geflogen werden. Besonders das Kreisflug-und Landeverhalten ist äussert aussergewöhnlich
und gutmütig. Obwohl der Haupteinsatz eher in der Ebene liegt überzeugt das Modell auch am Hang.

Der Rumpf des DELPHIN ist groß genug um auch Außenläufer und größere Lipos einzubauen.
Unter der Tragfläche lässt sich der Rumpf gut greifen damit ein sicherer Handstart möglich ist.
Besonderer Augenmerk wurde bei der Rumpfgestaltung darauf gelegt, dass die Luftschraube optimal anliegt und dadurch möglichst wenig Widerstand
im Segelflug erzeugt. Die vordere Rumpfkontur wurde konsequent für einen RFM Prop 16x8,5s optimiert !

Der DELPHIN wurde ganz bewusst auf die Anforderungen im Alltagsbetrieb ausgelegt:
Robuste Bauweise ,geräumiger Rumpf um auch zusätzliche Komponenten und Telemetrie/GPS-Module unterzubringen und auf ideales Handling ausgelegt Leitwerke und Hebelarme ! Im Vergeich zum SATORI wurden beim DELPHIN größere Leitwerksflächen (HLW+SLW) verwirklicht die ein noich besseres Handling ermöglichen.
Der Flügel hat einen stabilen Holm und feste Carbonschale die auch mal schnellere Flugmanöver erlaubt und durch die Nutzung der Wölbklappen und Ballastierung ist ein großer Geschwindigkeitsbereich möglich.
Zur Anpassung an die Flugbedingungen ( Hang/Ebene/Wind/Thermik) kann zwischen Flächenverbindern mit 4 bzw 5 Grad V-Form (Aussenohr) gewählt werden.

Obwohl das Modell in dieser Konzeption nicht auf eine spezifische Wettbewerbsklasse abzielt so liegen die Gene doch im F3J/F5J-Bereich.
Mit eine leichter gebauten Prototypfläche konnte Stefan Eder den letzten Teilwettbewerb der Bavarian Open F5J 2017 gewinnen.
Dies zeigt die Leistungsfähigkeit und Vielseitigkeit der Flügelauslegung. Dennoch ist der DELPHIN das treue Arbeitstier für Elektrosegelflug im Alltags- und Freizeitbereich in der Ebene.
Die hervorragende Thermikleistung und Handling kombiniert mit alltagstauglicher Bauweise und Festigkeit ergibt einen idealen Allrounder mit
imposanten 3,90 m Spannweite.
Die Serienversion ist alltagstauglich und robust aufgebaut und wiegt Flugfertig je nach Komponenten ca 2700g. Wer trotzdem einen leichteren und dennoch alltagstauglichen DELPHIN möchte, der findet in der GPS-Edition die passende Bauausführung !

Folgende Farbvarianten sind derzeit im Rahmen der COLLECTION 2024 erhältlich:

Der DELPHIN weist folgende Konstruktionsmerkmale auf:
+ 3-teiliger Flügel mit eingebauten iDS-Ruderhörnern (passend für iDS-mono mit 6mm Gestänge(midi) in QR+WK !
+ Carbonflügel C64 Spreadtow mit 3,90m Spannweite in alltagstauglicher, stabiler Bauweise !
+ großes Seiten-und Höhenleitwerk für optimale Ruderwirksamkeit, Richtungsstabilität und perfektes Handling.
+ 2.4-Rumpf mit fertig eingebauten Motorspant und geräumigen Rumpfschnauze auch für Aussenläufer und große Lipos.
+ inkl. Schutztaschen, Kleinteilen, Kabeln, MPX-Stecker !
+ Ballastkammer im Rumpf fertig eingebaut !

Empfohlene AUSSTATTUNG:
Flügel: 4x KST X10mini
Rumpf: 2x KMST XV12
RFM Spinner 32/6 versetzt
RFM Prop 16x8,5s
Reisenauer PeggyPepper 2524 mit micro edition
YGE65-lvt

Sie erhalten alle Komponenten von uns aus einer Hand ! Auf Wunsch bauen wir Ihr Modell auch komplett Flugfertig auf !

DELPHIN setup zum download:delphin_setup_2019.pdf

Hier finden Sie weitere Infos zu RC-Elektronik und Servos oder alternatives Zubehör, Motoren, Props und Spinner...

Bestellung und Angebot unter:

Die bewährten KST-Servos X10, X10mini, X08plus, X08H, X08V, X06, HS08 und X12-508
sind bei uns ab Lager erhältlich !
Wir beraten Sie gerne um das ideale Servo für Ihr Aer-O-Tec-Modell oder andere Flugmodelle zu finden.
Natürlich mit den passenden iDS-Anlenkungen von Servorahmen.de !

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