Aer-O-Tec Alles

Unser Flaggschiff IKURA ist eine einmalige Synthese aus Aerodynamik, Leistung, Design und Ästhetik !

IKURA ist ein moderner Hochleistungssegler der 4m-Klasse und setzt optisch und leistungsmässig Masstäbe in dieser Kategorie !

Dies ist ein komplett neuer Entwurf ( nicht kompatibel mit ORCA) der die Leistungsfähigkeit moderner F3X-Modelle mit vorbildähnlicher Optik kombiniert und in der 4m-Klasse auf dem Markt so nicht zu finden ist. Durch die Konfiguration mit Hauptflügel und ansteckbaren Aussenohren ist -ähnlich wie beim ORCA - eine Veränderung der Spannweite und damit Flugeigenschaften konstruktiv möglich. Derzeit arbeiten wir an neuen Wingtips für geringfügig mehr Spannweite mit Winglets !
Einsatzzweck ist Alround am Hang und in der Ebene mit oder ohne Elektromotor. Durch Einsatz der Wölbklappen ist ein großer Einsatzbereich erfliegbar - dabei bleibt der IKURA immer präzise steuerbar und gutmütig , auch mit höheren Gewicht bei Ballastierung! Durch die Kombination der hohen Qualittät und F3B/F3F-Bauweise mit einem neu entwickelten T-Leitwerksrumpf wird die 4m-Klasse neu definiert:
Hohe aerodynamische Güte, dünne Flügelprofile, hohe Festigkeit bei geringem Gewicht, sowie ein geräumiger Rumpf mit vorbildähnlicher Optik ergeben ein einzigartiges Modell:

Unser neues Flaggschiff IKURA

Der IKURA führt die Variabilität der ORCA-Serie fort und ist variable ausgelegt für zukünftige Varianten mit Wingtips für mehr Spannweite etc...!
Geeignet für F-Schlepp (Fahrwerkseinbau möglich), Hangflug, Elektroflug (Motor in der Schnauze ) oder auch Thermikflug in der Ebene nach Hochstart.
Das Modell wird zunächst in einen robusten alltagstauglichen Version mit 160g-Carbon im Flügel angeboten. Das Fluggewicht der C160-Carbon-Version als E-Segler liegt mit 6s-Antrieb bei ca 4 kg. Ideal sind E-Motoren ab 200g ( besser 250g: zB Kontronik Mini Pyro 400-15).

Einstellwerte IKURA zum download: ikura_setup.pdf

Flugeigenschaften,Handling und Leistungen sind hervorragend: Dynamischen Fliegen am Hang und in der Ebene und verblüffendes Ansprechen auf Thermik und Aufwinde, überragendes Gleiten ! Bei der Flugerprobung im Winter konnten oftmals aus insgesamt 1 Minute Motorlaufzeit über 45 min Flugzeit erzielt werden !
Der Prototyp hat in der Ebene und am Hang schon für großes Aufsehen gesorgt- nicht zuletzt auch wegen des eleganten Designs und Flugbilds.
Schon mit moderater Ballastierung wurden mit GPS gemessene Speeds jenseits der 200km/h-Marke erreicht. Durch das sehr gute Gleiten ist der IKURA auch für die neue GPS-Sportklasse geiegnet !

Details:

*Rumpf in Glas-Kevlar bzw Carbon mit senkrechten Steg in der Rumpfrohre.
*Fertig eingelegte Kabel im Rumpf für Höhenruderservo.
*Fertig angelenktes Seitenruder.
*GFK-Kabinenhaube mit fertiger Befestigung.
*1-teiliges Höhenleitwerk.
*Flügel mit abnehmbaren Ansteckohren.
*Passgenau zugeschnittene Servodeckel.
*Flügel in robuster Carbon-Schalenbauweise.
*Ballastkammern im Flügel. D=14mm Rund.
*Höhenruder in Carbon-Scahlenbauweise mit Servoschacht.
*Die Dichtlippen sind mit einer neuen Technologie direkt am Ruder angeformt,
dadurch wird die Lackierung nicht mehr durch den weißen Streifen der Dichtlippe unterbrochen !



Infos zur Ausstattung:
Wir empfehlen für den Flügel iDS-Anlenkungen von Servorahmen.de (ideal mit KST-Servos X10mini).
Natürlich ist auch eine klassische Überkreuzanlenkung möglich bzw die Verwendung gleichwertiger Servos der 10mm-Klasse.
Das HLW -Servo ist direkt im Höhenruder vorgesehen. iDS mit KST-X08, Überkreuzanlenkung mit Hitech-7115 oder KingMax 4507 (o.ä).
Antrieb Kontronik MiniPyro400 mit YGE65lvt oder Reisenauer Leopard Aussenläufer. Regler YGE95.
Spinnergröße 36-40mm.
Lipo 6s2650-2700 SLS.
Alle Komponenten können auf Wunsch zum Modell mitgeliefert werden !

Eine schöne Baudokumentation finden Sie hier auf der Seite von
CMS-Modellflugzeuge !

Der Preis liegt ab 2590.- Euro inkl. Mwst.

Optionales zusätzliches Zubehör:
Fertiger Kabelbaum / Schutztaschen-Set "Profi" / Servoset KST / iDS-Set / Ballast-Set / Transportsysteme: Rucksack bzw Sportube-3 / Antriebs-Set / Bauservice.

Fordern Sie ein individuelles Angebot an - vom kompletten Zubehör, RC-Komponenten bis zum Bauservice ist alles möglich.

******Beratung vorzugweise per Telefon bzw Termin im Showroom. Bitte haben Sie Verständnis dass per e-mail keine fundierte Beratung erfolgen kann...!
***Bitte hinterlassen Sie in JEDER E-mail Adresse und Telefonnummer !
Mails ohne Absender-Adresse und ohne Telefon-Nummer können nicht
mehr bearbeitet werden !
Danke für das Verständnis - Dies beschleunigt Ihr Anliegen***

Unsere beliebtesten Modelle sind in einer COLLECTION verfügbar. Da die Lieferzeiten für individuell angefertigte Modelle aufgrund begrenzter Produktionskapazitäten im gesamten Markt immer länger werden und nicht immer genau vorhersagbar sind, haben wir eine COLLECTION mit verschiedenen Serienmodellen ( Design, Farbe, Bauweise) zusammengestellt und können damit diese hochwertigen Modelle schneller anbieten als eine kundenspezifische Sonderanfertigung ! Ebenfalls ist für diese Modellvariante dadurch auch eine zeitnahe Ersatzteilversorgung möglich !
Natürlich kann nicht jedes Modell 365 Tage im Jahr am Lager vorrätig sein- aber wir versuchen ständig verschiedenste Modelle vorrätig zu halten, die auch in unserem
SHOWROOM besichtigt werden können !

Eine Charakterisierung der Aer-O-Tec-Modelle finden Sie hier....

Hier ein Überblick:

Darüber hinaus haben wir ein komplettes Produktportfolio für Sie zusammengestellt, mit passenden Antrieben, Servos und Zubehör bis hin zum Bauservice .
ALLES AUS EINER HAND !

***SERVOS***
KST, MKS, Futaba, EMC-Vega, Chaservo

***SERVORAHMEN***
Servorrahmen.de

***ELEKTROMOTOREN***
Schambeck, Reisenauer, Kontronik, MegaMotor

***Regler***
YGE Heino Jung, Leomotion

***PROPELLER + SPINNER***
Freudenthaler, Reisenauer, GM-props, VM VladimirsModels, CN-Models

Weitere Infos finden Sie auch unter Bauservice+Zubehör. Die Antriebs-Sets können individuell auf Ihre Wünsche abgestimmt werden ( in Bezug auf Zusammensetzung und Umfang...!)

Bestellung unter:

Sie suchen ein hochwertiges F3B/F3F-Modell mit VLW für Wettbwerb oder Freizeiteinsatz?
Dann ist der Crossfire-2 Ihr Modell:

Der CROSSFIRE-2 ist eine komplette Neukonstruktion für F3B und F3F , die jedoch auf unseren Erfahrungen mit dem Crossfire/Crossfire eVo basiert.
Beim CROSSFIRE-2 wurde zum ersten Mal bei Aer-O-Tec-Modellen ein sehr schlanker Rumpf mit Abziehhaube realisiert , aus Transportgründen wurde
die bewährte Bauweise für 2-teilige Tragflächen und 2-teiliges V-Leitwerk beibehalten.
Der Rumpf wird einteilig in Vakuumtechnik hergestellt, d.h. der Rumpfkonus wird nicht nachträglich eingeklebt sondern wird durchgehend in
der Form laminiert. Dadurch ergibt sich eine hohe Festigkeit bei optimalen Gewicht, insbesondere in diesem stark beanspruchten Bereich!
Das neue Flügelprofil ( Straak über mehrere spezielle Profile ) ist noch weiter auf Streckenflug optimiert und möglichst dünn gehalten für
ideale Speedflugleistungen. Aufgrund weiter verbesserter Flügelgeometrie und langen Leitwerkshebelarm und VLW-Inhalt ergibt sich ein
sehr angenehmes Handling und Richtungsstabilität in Flug und Hochstart.

Das Modell wird mit ca 1,6 kg Ballast ausgeliefert ! Ebenso im Lieferumfang enthalten sind Kabel, Kleinteile,Stecker, Schutztaschen.
Die Ruderklappen der Flügel sind fertig mit "Ruderhörnern" für iDS-Anlenkungen system servorahmen.de ausgestattet. Wer möchte kann natürlich auch herkömmliche
Überkreuz-Anlenkungen.
Bauweisen:
*F3B-C75: Standardversion für F3B und Alround.
*F3B-CC75/26: Exclusivversion für F3B Wettbewerbseinsatz.
*F3F-C160: Robuste, preisgünstige Version für F3F und Hangflug

Weitere Bauweisen, Designs und Bauservice auf Anfrage.

Mehrere Designvarianten stehen zur Verfügung. Die einzelnen Farben können frei gewählt werden. Sonderwünsche auf Anfrage möglich !

Für noch mehr Infos und Details können Sie hier den Crossfire-2-Flyer im pdf-Format herunterladen !

Hier gibt es die aktuellen Einstellwerte / Setup zum download !

Änderungen aus technischen Gründen und im Sinne der Modellpflege vorbehalten !

Die Weatronic Roadshow 2014 hat bei Aer-O-Tec halt gemacht und am 30.11.14 die neuen Sender BAT60 und BAT 64 präsentiert.

Im Rahmen eines Workshops wurden die Möglichkeiten der Sender an praktischen Beispielen aufgezeigt.
Ein kleiner Ausschnitt der vielfältigen Möglichkeiten:
*Sender mit GPS und Bluetooth !
*Echtes reduntantes System mit 2 Patchantennen und Akkumangement mit 4 Zellen !
*Freie , individuelle Programmierbarkeit !
*Telemetriefähig !
*Anschluss externer Sensoren möglich !
...
Zum Download der Sender-Produktinformation geht es hier...

Auch 2015 werden weitere Workshops stattfinden !

Mehr Infos zu WEATRONIC-Produkten und die PC-Simultation der Sendersoftware finden Sie hier....