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Die Aer-O-Tec GPS-Edition
Hier sind die passenden Aer-O-Tec-Modelle für den Einsatz in der GPS-Light-Klasse:
***SENSOR-Xpro und SENSOR-Vpro***
Den SENSOR gibt es wie viele unserer Modelle in Kreuz- als auch V-Leitwerksausführung. Für die neue GPS-Version haben wir das Modell noch weiter verstärkt und eine zusätzliche Ballastkammer im Mittelflügel eingebaut - daudurch kann das Modell noch weiter aufballasiert werden. Ideal sind gewichte zw. 2,3 und 2,6kg ! Das Modell überzeugt durch hervorragende Leistungen bei einfachen Handlich und unkomplizierten Setup . In der F5J-Klasse ist das Modell seit Jahren sehr erfolgreich mit vielen Podestplätzen auf internationalen Wettbewerben. Der SENSOR ist durch die ausgefeilte Aerodynamik und die widerstandsarme Profilierung sehr gut für die GPS-Light-Klasse geeignet.
+++NEU 2026+++
***DELPHIN-380X und DELPHIN 380-V***
Der DELPHIN-380 ist die neuste Version der Delphin-Reihe und hat sehr gute Thermik und Gleitleistungen. Das Modell unterscheidet sich durch das kleinere Mittelteil von der 390er-Version und ist etwas agiler, was für bestimmte Wetterverhältnisse sinnvoll sein kann. Durch die relativ größeren leitwerke im Vergleich zum Flügel hat das Modell eine erhöhte Richtungs- und Flugstbilität. Im geräumigen Rumpf sind die Komponenten gut unterzubringen:
3,80m Spannweite / Ballastkammer im Rumpf / Ballast / Eingebauter Motorspant / Schutztaschen,Kleinteile, Kabel,Stecker:
C64 Spreadtow-Version: 1790.- Euro (Fluggewicht ab ca 2600g)
Mehr Infos zum DELPHIN gibt es hier....
***DELPHIN-390-X und DELPHIN-390-V***
Der DELPHIN-390 ist sehr einfach zu fliegen, leistungsfähig und hat sehr gute Thermik und Gleitleistungen. Im geräumigen Rumpf sind die Komponenten gut unterzubringen:
3,90m Spannweite / Ballastkammer im Rumpf / Ballast / Eingebauter Motorspant / Schutztaschen,Kleinteile, Kabel,Stecker:
C64 Spreadtow-Version: 1790.- Euro (Fluggewicht ab ca 2600g)
Mehr Infos zum DELPHIN gibt es hier....
***BARRACUDA-X und BARRACUDA-V***
Der BARRACUDA ist das Schwestermodell zum DELPHIN - hat aber einen schlankeren Rumpf !
3,90m Spannweite / Ballastkammer im Rumpf / Ballast / Eingebauter Motorspant / Schutztaschen,Kleinteile, Kabel,Stecker:
C64 Spreadtow-Version: 1790.- Euro
Mehr Infos zum BARRACUDA gibt es hier....
***ORCA-proX und ORCA-proV***
Der ORCA-pro hat zwei auswechselbare Ansteckohren für 3,64m und 3,95m Spannweite. Dadurch kann er perfekt an die Wetterbedingungen angepasst werden. Durch die neuen Leitwerke und den längeren Rumpf ist das Modell sehr komfortabel zu steuern. Die Profilierung hat hervorragende Streckenleistungen aber auch sehr gute Steigleistungen:
3,95/3,64m Spannweite / Ballastkammer im Flügel / Ballast / Eingebauter Motorspant / Schutztaschen,Kleinteile, Kabel,Stecker:
C64 Spreadtow-Version: 1790.- Euro (Fluggewicht ca 2390g)
Doppelcarbon CC45/26 Carboline-Version:1890.- Euro (Fluggewicht ca 2190g)
Mehr Infos zum ORCA gibt es hier....
***VERTIGO-2***
Der VERTIGO-2 ist die konsequente Weiterentwicklung des erfolgreichen VERTIGO. Auf den ersten Blick sind die vielen Detailverbesserungen vielleciht nicht sofort erkennbar -aber genau diese unaufgeregte Detailarbeit führte zu einem hervorragenden Leistungssegler für GPS-Light oder Allround und Alltagsbetrieb !
3,98m Spannweite / 4-teiliger Flügel / 2-teiliger Rumpf / Ballast im Rumpf und Flügel /
Schutztaschen,Kleinteile, Kabel,Stecker/ Solid-Core-Carbonbauweise:
2400.- Euro
