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Der CROSSFIRE electro ist mit Kreuzleitwerk erhältlich und verwendet den selben Rumpf wie bei der Seglerversion. Um die Ausrüstung insbesondere im Bereich des Flächenanschlusses besser unterzubringen ist jedoch kein Hochstarthaken eingebaut. Weiterhin liegt ein Motorspant für 480er brushlessmotoren bei. Ansonsten ist der Lieferumfang identisch mit der Seglerversion (d.h. alle Kleinteile, Anlenkungen etc.)!
Durch die universelle Rumpfarchitektur mit der relativ großen Kabinenhaube lassen sich die diversen Komponenten sehr gut unterbringen, obwohl hier ein sehr schlanker F3B-Rumpf zur Anwendung kommt:
Das lädt natürlich zum experimentieren ein... ein kleiner Überblick dazu ist unter anderem auf RC-Network zu finden!

Das ideale Modell für Hang oder Ebene, Speed oder Thermik - der perfekte Allrounder: Durch Lipos-Akkus wiegt der Crossfire electro kaum mehr wie ein herkömmliches F3B-Modelle vor wenigen Jahren! Trotzdem ist das Modell sehr stabil (org. F3B-Wettbewerbsbauweise) und kann zudem noch ballastiert werden!
Antriebs-Set z.B: Kontronik drive-set 510 erhalten Sie ebenfalls bei uns: siehe Zubehör!)
Bauweise + Ausstattung: (F3B-Version)
CFK-Flächen
Rumpf mit CFK-Kabinenhaube
Höhenleitwerke
Komplettausstattung:
TECHNISCHE DATEN :
| Spannweite: | 3100 mm |
| Flächeninhalt: | 59,58 dm² |
| Mittl. Flügeltiefe: | 192,2 mm |
| Streckung: | 16,13 |
| Fluggewicht: | ab ca. 2300 g |
| HLW-Flächeninhalt: | 5,30 dm² |
| HLW-Streckung: | 6,35 |
| Rumpflänge: | 1460 mm |
| Flügelprofil: | M1783 |
| HLW-Profil: | Sym 8% |
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