Großsegler

ARCUS mit 6,00m Spannweite in der Aer-O-Tec Edition (CARBON-Version auf Anfrage):

Der neue Arcus 6M ist die Weiterentwicklung des beliebten Arcus 5,33m mit neuen Ansteckohren für 6m Spannweite!

BESCHREIBUNG:

Der neue manntragende Arcus zeigt mit 20 m Spannweite eine sehr schöne Linienführung. Auch beim Aer-O-Tec Arcus im Maßstab 1:3,75 mit einer Spannweite von 5,33 m zeigt sich die hervorragende Optik und neue Linienführung sehr positiv. Mit den neuen Ansteckohren erhält man einen transportfreundlichen Großsegler- der somit in die beliebte 6m-Klasse fällt und einen hochgestreckten, leistungfähigen Tragflügel (8 Klappen !) bietet.

Auch der passende Freestyle Rumpf YOSHIDA-2 ist erhältlich. Nun können sie auch diese Freesstyle Varianten mit dem neuen Hochleistungsprofilen und Wölbklappen weiter optimieren.

LIEFERUMFANG

Der Arcus 6m ist ein komplett fertig montiertes Modell mit fertigem Finish

-> GFK Rumpf - hochglänzend weiß, alle Komponenten fertig eingebaut
-> Haube - (wie Original) mit Innenverriegelung, seitlich aufklappbar
-> Instrumentenpilz
-> GFK-Sitzschale mit Stoff bezogen
-> Gurtzeug und Steuerknüppel Sitzpolster fertig eingebaut
-> Akkuhalter und Servohalter fertig eingebaut
-> Schleppkupplung in Hakenausführung
-> Höhenleitwerk & Seitenleitwerk in Schalenbauweise fertig montiert (leicht abzunehmen)
-> Spantenkonstruktion die das Höhenruderservo aufnimmt
-> gedämpftes Scale Stahlrohr Einziehfahrwerk 100mm mit Bremse Servohalter
und Spornrad zum Schutz vor Beschädigungen bei Start und Landung
-> Tragflächen - vierteilig mit CFK-Kevlar Doppelholm , 18 mm Rundsteckung ,
Außensteckung 10mm Stahlsteckung.
-> Kabelbaum mit Sub-D Stecker und mit JR Unistecker fertig eingebaut.
-> GFK-Servoschächte für MPX-Servoboxen vorbereitet.
-> zwei Metallmonoblocks halten mit je 4 kg am Rumpf die Tragflächen fest
-> ALU Doppelstörklappen - innen verriegelt
-> Das Arcus Dekor fertig beklebt.

Das neue Cockpit in neuster Scale Ausführung in bestechender Ausführung, so wie das neue Akku Cockpit die neuste Entwicklung der EMS Manufaktur. In der Aer-O-Tec Edition kommt das Modell mit schwarzen Sitzbezügen und fertig gebauten Cockpit mit Carbon-Einlagen.
Kombinierbar ist der Arcus-Flügel mit dem Freestyle-Zwecksegler Rumpf YOSHIDA und dem Duo Discus-Rumpf!

->fertiger Instrumentenpilz
->GFK-Sitzschale mit Stoff bezogen ( Schwarz )
->GFK-Kammer für Trimmgewichte zur Schwerpunkteinstellung(Stahlpatronen im Lieferumfang)
->Fertige Kabelbäume(auch für 2Empfängerakkus)

INFORMATION:

Preis: 3000,- € [Lieferumfang wie beschrieben.]
Weitere Bauvarianten und Bauservice auf Anfrage !

Um Ihnen bestmögliche Beratung und Service zu bieten, bevorzugen wir bei Bestellungen den persönlichen Kontakt per e-mail oder Telefon.

Gerne erstellen wir Ihnen ein Individuelles Angebot auch komplett Flugfertig.

TECH. DETAILS:

DATEN
Maßstab: 1:3,75 m
Spannweite: 6,00 m
Rumpflänge: 2,33 m
Gewicht: 11 kg
Profil: M23109G-Straak

EMPFEHLUNGEN:

Empfänger siehe unter Zubehör: Weatronic

Die Kombination des neuen ARCUS-Flügel mit unserem Freestyle-Rumpf ergibt einen faszinierenden Hochleistungssegler mit 5,25m Spannweite:
YOSHIDA-2

Der Rumpf bietet genügend Platz für Außenläuferantriebe bis zu 10S.

Mit oder ohne Einziehfahrwerk erhältlich.

Neuer Flügel ( Carbonversion auf Anfrage ) mit modernen Hochleistungsprofilstraak von M.Steidle.

Optimiertes Gleiten und Handling sorgen für beindruckende Flugleistungen.

Hochwertige GfK/CFK-Bauweise mit hohem Vorfertigungsgrad.

EMPFEHLUNG E-MOTOR:

Torcman 430 Direktantrieb mit 20 x 12 Luftschraube und 2 x LiPo-Zellen 4s 3200mAh und passendem
Regler. Dieses ergibt ca. 6-8 Steigflüge auf etwa 250m Höhe.

LIEFERUMFANG:

-> Der YOSHIDA ist ein komplett fertig montiertes Modell in CFK/GFK Schalenbauweise und fertigem Finish!
-> CFK/AFK Rumpf - hochglänzend weiß .
-> Sicht-CARBON Kabinenhaube in der Aer-O-Tec Edition.
-> Carbon-Kevlar-Monocoquechassis mit integriertem Einziehfahrwerk
-> Akkuhalter, Monoblocks, Computerstecker Sub-D mit Servoskabel und Servohalter für das Seitenruder fertig montiert !
-> Aussparungen in den Höhenruderflossen für zwei Höhenruderservos mit Kabel und Stecker

-> Tragflächen vom Duo Discus übernommen (Doppelverwendung am Duo Discus XL und YOSHIDA möglich)
-> fertig aufgebrachtes Aer-O-Tec-Design "YOSHIDA" auf der Seitenflosse

Sonderwunsch:
-> Motor, Regler, Motorspant fertig eingebaut
-> Akkus
-> Servos fertig eingbaut

FUNKTIONEN:

In der flugfertig ausgestattenten Version werden Multiplex Qualitätservos verwendet. Preis auf Anfrage auch fertig eingeflogen Lieferbar.
-> Seitenruder-> Höhenruder-> Querruder-> Wölbklappen-> Störklappen-> F-Schlepp-Kupplung->
(Profi Digi) (2 xSlim Digi) (2 Profi Digi) (2x Profi Digi) (2x Micro Digi) (Profi Digi)

-> Einziehfahrwerk-> Fahrwerksbremse
(Titan-Digi) (Micro Digi)

(12 Servos) Multiplex Servoboxen sind fertig eingebaut
Kabelbaum Sup-D fertig mit Unistecker versehen zur schnellen Montage.

EMPFEHLUNGEN:
Wir bieten empfehlen RC-/Empfangsysteme von gerne machen wir Ihnen ein entsprechendes Angebot!

Für Antriebs- und Empfängerakkus empfehlen wir die Produkte von
Mehr Infos finden Sie auch auf unserer Homepage unter ZUBEHÖR

EINSTELLUNGEN:

-> Seitenruder-> Höhenruder-> Querruder-> 50% ->Wölbklappen-> Störklappen-> F-Schlepp-Kupplung-> ( max 100%) ( + - 7 mm) ( + 8 -12mm) (+2 -3mm) ( max 100%) (max one-off)

-> Einziehfahrwerk-> Fahrwerksbremse -> Schwerpunkt von Nasenleiste
(on -off) (max) ( 55-60 mm )

Wenn Sie fragen zu den Daten und Fakten haben, wenden Sie sich doch einfach direkt per mail oder Telefon an uns.

INFORMATION:

Preise, und Lieferzeiten bitte direkt unter Info@aer-o-tec.de erfragen !

TECHN. DATEN:

Maßstab: Freestyle
Spannweite: 5,25 m
Rumpflänge: 2,25 m
Gewicht: 10 kg
Profil: Straak M 26119G-2395G.