DELPHIN-Serie

Die beliebte DELPHIN-Serie bietet bislang versionen mit 3,60m (Delphin-Race) und 3,90m Spannweite an - hier ist also noch etwas Platz für eine weitere Variante !
Mit dem "Race"-Mittelflügel und den 390er Aussenflächen ergeben sich 3,80m Spannweite. dadurch ist der neue DELPHIN 380 etwas agiler also der 390er aber thermikstärker als der 360er. Es entsteht sozusagen eine neue Rennklasse für Allround oder GPS-Triangle-light wo man bei guten thermischen Bedingungen dann einen agileren leistungssegler zur Verfügung hat ! Mit
den großen Leitwerken ( gleicher Rumpf wie beim Delphin 390 !) ergibt sich eine hervorragende Richtungsstabilität und Handling !
Auf Wunsch kann der DELPHIN 380 auch als 6-Klappenversion geordert werden.

Der DELPHIN-380 kann ab sofort in verschiedenen Bauweisen und Farbversionen bestellt werden.
Beratung zum Modell gerne per Telefon oder persönlich in unserem Showroom !
Bestellung schriftlich per e-mail mit voller Adresse und Telefonnummer !

Die Modelle werden individuell produziert und dies dauert meist zw. 6-12 Monate - bitte haben Sie Verständnis dass einen weitere Eingrenzung
oder Vorhersage der Lieferzeit in der heutigen Situation nicht möglich ist !

Bestellung und Angebot unter:

Direkte Nachfrage oder Beratung: 0176-99998656
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Auf dieser Seite unserer Homepage finden Sie folgende Modelle:

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Der DELPHIN ist unser neuer Allround-Elektrosegler und baut auf die Erfahrungen der SATORI-Serie auf.
Das Konzept des DELPHIN trifft damit genau die Wünsche vieler unserer Kunden die einen robusten und leistungsfähigen Elektrosegler
mit geräumigen Rumpf für den Haupteinsatz in der Ebene suchen.
Der DELPHIN ist ausgesprochen harmonisch und sehr einfach zu fliegen-dennoch ist er wendig genug und kann auch bei
höheren Windgeschwindigkeiten geflogen werden. Besonders das Kreisflug-und Landeverhalten ist äussert aussergewöhnlich
und gutmütig. Obwohl der Haupteinsatz eher in der Ebene liegt überzeugt das Modell auch am Hang.

Der Rumpf des DELPHIN ist groß genug um auch Außenläufer und größere Lipos einzubauen.
Unter der Tragfläche lässt sich der Rumpf gut greifen damit ein sicherer Handstart möglich ist.
Besonderer Augenmerk wurde bei der Rumpfgestaltung darauf gelegt, dass die Luftschraube optimal anliegt und dadurch möglichst wenig Widerstand
im Segelflug erzeugt. Die vordere Rumpfkontur wurde konsequent für einen RFM Prop 16x8,5s optimiert !

Der DELPHIN wurde ganz bewusst auf die Anforderungen im Alltagsbetrieb ausgelegt:
Robuste Bauweise ,geräumiger Rumpf um auch zusätzliche Komponenten und Telemetrie/GPS-Module unterzubringen und auf ideales Handling ausgelegt Leitwerke und Hebelarme ! Im Vergeich zum SATORI wurden beim DELPHIN größere Leitwerksflächen (HLW+SLW) verwirklicht die ein noich besseres Handling ermöglichen.
Der Flügel hat einen stabilen Holm und feste Carbonschale die auch mal schnellere Flugmanöver erlaubt und durch die Nutzung der Wölbklappen und Ballastierung ist ein großer Geschwindigkeitsbereich möglich.
Zur Anpassung an die Flugbedingungen ( Hang/Ebene/Wind/Thermik) kann zwischen Flächenverbindern mit 4 bzw 5 Grad V-Form (Aussenohr) gewählt werden.

Obwohl das Modell in dieser Konzeption nicht auf eine spezifische Wettbewerbsklasse abzielt so liegen die Gene doch im F3J/F5J-Bereich.
Mit eine leichter gebauten Prototypfläche konnte Stefan Eder den letzten Teilwettbewerb der Bavarian Open F5J 2017 gewinnen.
Dies zeigt die Leistungsfähigkeit und Vielseitigkeit der Flügelauslegung. Dennoch ist der DELPHIN das treue Arbeitstier für Elektrosegelflug im Alltags- und Freizeitbereich in der Ebene.
Die hervorragende Thermikleistung und Handling kombiniert mit alltagstauglicher Bauweise und Festigkeit ergibt einen idealen Allrounder mit
imposanten 3,90 m Spannweite.
Die Serienversion ist alltagstauglich und robust aufgebaut und wiegt Flugfertig je nach Komponenten ca 2700g. Wer trotzdem einen leichteren und dennoch alltagstauglichen DELPHIN möchte, der findet in der GPS-Edition die passende Bauausführung !

Folgende Farbvarianten sind derzeit im Rahmen der COLLECTION 2024 erhältlich:

Der DELPHIN weist folgende Konstruktionsmerkmale auf:
+ 3-teiliger Flügel mit eingebauten iDS-Ruderhörnern (passend für iDS-mono mit 6mm Gestänge(midi) in QR+WK !
+ Carbonflügel C64 Spreadtow mit 3,90m Spannweite in alltagstauglicher, stabiler Bauweise !
+ großes Seiten-und Höhenleitwerk für optimale Ruderwirksamkeit, Richtungsstabilität und perfektes Handling.
+ 2.4-Rumpf mit fertig eingebauten Motorspant und geräumigen Rumpfschnauze auch für Aussenläufer und große Lipos.
+ inkl. Schutztaschen, Kleinteilen, Kabeln, MPX-Stecker !
+ Ballastkammer im Rumpf fertig eingebaut !

Empfohlene AUSSTATTUNG:
Flügel: 4x KST X10mini
Rumpf: 2x KMST XV12
RFM Spinner 32/6 versetzt
RFM Prop 16x8,5s
Reisenauer PeggyPepper 2524 mit micro edition
YGE65-lvt

Sie erhalten alle Komponenten von uns aus einer Hand ! Auf Wunsch bauen wir Ihr Modell auch komplett Flugfertig auf !

DELPHIN setup zum download:delphin_setup_2019.pdf

Hier finden Sie weitere Infos zu RC-Elektronik und Servos oder alternatives Zubehör, Motoren, Props und Spinner...

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Ab 2023 gibt es auch für den DELPHIN eine V-Leitwerksvariante !
Damit wird der beliebte DELPHIN noch etwas agiler und sieht - zumindest für die VLW-Fans noch eleganter aus.
Die klassische Frage ob X oder V besser wäre, ist im Prinzip kurz und einfach zu erklären:
Besser ist keiner der Beiden- denn sonst gäbe es ja die "schlechtere" Version gar nicht mehr....!
Vielmehr haben beide Varianten jeweils kleine Vor-und Nachteile, die aber kein Auschlusskriterium sind.
Letztendlich ist es eine subjektive Endscheidung und kann auch rein über die Optik endschieden werden.

AUSSTATTUNG C64-Version (RTF-Gewicht ca 2600g):
Servos Flügel: 4x KST X10mini, iDS-mono (6mm Gestänge "Midi") Servorahmen.de
Servos Rumpf: 2x KMST X12, KST X12 o.ä 12mm Servos
Antrieb:
*Schambeck powerline 1515/Regler YGE65LVT / Propeller: GM 15x8
*Reisenauer PP 2524 -3350 für 3s Lipo oder ähnliche Motoren mit ca 180g /Regler YGE65LVT / Propeller: RFM 16x8,5s

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Am Demo-Weekend 2023 am Hasenstrick/CH wurde die neue AER-O-TEC Limited Edition präsentiert:
Erstes Modell dieser Reihe ist der DELPHIN-Race-V (Race = 3,60m Spannweite !).
Ziel der Limited Edition ist es eine begrenzte Auflage exklusiver Modelle in Doppelcarbon-Bauweise,
hochwertiger Ausrüstung und außergewöhnlichen Farbdesign zu kreieren !

Mit der VLW-variante ist der DELPHIN-Race noch etwas agiler und sieht - zumindest für die VLW-Fans noch eleganter aus.
Die Servos für das Leitwerk werden direkt im VLW installiert- dadurch lassen sich die Leitwerke besser zum Transport abnehmen.

FARBDESIGN der Limited Edition DELPHIN-Race-V CC64:
| Papyrus | Achatgrau | Anthrazit | Neon Orange |
Preis: 1890.- Euro inkl. MwSt.

Empfohlene AUSSTATTUNG der Limited Edition CC64-Version (RTF-Gewicht ca 2800g):
Servos Flügel:
*4x KST X10mini, iDS-mono (6mm Gestänge "Midi") Servorahmen.de
Servos Rumpf:
*2x KMST X12, KST X12 o.ä 12mm Servos oder 2x KST X08 direkt im VLW !
Antrieb:
*Schambeck powerline 1515/Regler YGE65LVT / Propeller: GM 15x8
*Reisenauer PP 2524 -2800 für 4s Lipo oder ähnliche Motoren mit ca 180g /Regler YGE65LVT / Propeller: RFM 16x8,5s

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