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Grundsätzliche Informationen zur ORCA-Baureihe und Modellauswahl

29.05.10 | von Stefan EDER [mail] | Kategorien: Bauweise

ORCA ist ein innovatives, vielseitiges und auf dem Markt einzigartiges Modellkonzept!
Ursprünglich als F3J-Wettkampfmodell entwickelt, erfreut sich der Segler durch die große Variabilität auch bei Freizeitpiloten größter Beliebtheit.
Verschiedene Ansteckohren zum Anpassen der Spannweite an diverse Wetter- und Flugbedingungen und mehrere Rümpfe und unterschiedliche Bauversionen erlauben vielfältige Kombinationsmöglichkeiten und die Zusammenstellung des persönlichen Wunschmodells!
ORCA: Die perfekte Synthese aus F3J und F3B!
Das innovative Modellkonzept im Bereich der F3J-und Alroundmodelle!
Durch auswechselbare Randbögen können die Flugeigenschaften an alle Bedingungen angepasst werden.

Sie können folgende Optionen auswählen:
Modellversion:
ORCA V: Der reinrassige F3J-Segler mit V-Leitwerk.
ORCA X: Die Seglervariante mit Kreuzleitwerk.
ORCA eX: Die Elektroversion mit Kreuzleitwerk.
ORCA-4X: Der große Orca mit fast 4m Spannweite.
Bauweisen:
Carbon-Tec C80: Carbonflügel in 80g CFK-Ausführung für den Allround-und Hangflug sowie F3J-Einsatz bei stärkeren Wind.
Carbon-Tec C65: Carbonflügel in 65 g CFK-Ausführung - die universelle F3J-Version.
X-Tec: Glasflügel mit Diagonalrovings. Leichtbauversion für Schwachwindbedingungen bei F3J oder leichte E-Segler.
Flächenverbinder:
5 ( hauptsächlich einsatz am Hang) bzw 6 Grad-V-Form (F3J + Alround)
Spannweite:
Ansteckohren für 3,39m , 3,63m oder 3,95m Spannweite

Design:
Orca classic..............oder...............Orca 2010

ORCA mit 339cm Spannweite:
Agiler F3J-Segler mit hervorragenden Handling. Am Hang mit Ballast eine echte Alternative zum F3B-Segler.

ORCA mit 363cm Spannweite:
F3J-Allzweckwaffe mit überragenden Gleiten auch bei stärkerem Gegenwind.

ORCA mit 395cm Spannweite:F3J-Superfloater mit einfachen Handling, super Gleitzahl und harmlosen Landeeigenschaften. Als Elektrosegler in Bezug auf Leistung und Optik schwer zu toppen.

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