Der neue F3J-Hochleistungssegler SATORI ist trotz sehr schlanken Rumpf auch mit Elektroantrieb ausrüstbar! Mit einem 480 Kira-Innenläufer von Kontronik und 3s1p Lipo 1800mAh ist der Gewichtszuwachs minimal und man erhält einen Hi-Tech-E-Segler für F5… mehr »

Die Kombination des neuen ARCUS-Flügel mit unserem Freestyle-Rumpf ergibt einen faszinierenden Elektrosegler mit 5,25m Spannweite: YOSHIDA-2 Der Rumpf bietet genügend Platz für Außenläuferantriebe bis zu 10S. Mit oder ohne Einziehfahrwerk erhältlic… mehr »

Auch der Crossfire eVo kann mit einem E-Antrieb ausgestattet werden! Hier einige Bilder von Darius Mahmoudi der das Modell auch im RC-Network beschrieben hat: Auch der Rumpf des Crossfire eVo ist in diesem Fall in Carbon gebaut - trotzdem funk… mehr »

Bauweise und Ausstattungsdetails siehe ORCA X ! 3-Seitenansicht ORCA eX In der Elektroversion verfügt der Orca-Rumpf zusätzlich über eine Serviceöffnung auf der Rumpfunterseite für Leitwerksservos und/oder Empfänger. Als Antrieb empfehlen wir Ko… mehr »

Der CROSSFIRE electro ist mit Kreuzleitwerk erhältlich und verwendet den selben Rumpf wie bei der Seglerversion. Um die Ausrüstung insbesondere im Bereich des Flächenanschlusses besser unterzubringen ist jedoch kein Hochstarthaken eingebaut. Weiterhin l… mehr »