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Der Crossfire-3 von Aer-O-Tec ist ein leistungsorientierter Elektrosegler mit 2,90 m Spannweite, der speziell für die neue Wettbewerbsklasse F3G entwickelt wurde. Gleichzeitig ist er bewusst so ausgelegt, dass er auch ambitionierten Freizeitpiloten einen vielseitigen und unkomplizierten Hochleistungssegler bietet. Damit nimmt er innerhalb der Crossfire-Baureihe eine Sonderstellung ein: Er ist kein elektrifizierter F3B-Segler, sondern von Grund auf als F3G-Modell konstruiert.

Charakteristik

Der Crossfire-3 lässt sich als leichter, dynamischer Allround-Hochleistungssegler beschreiben, dessen Stärken in mehreren Flugbereichen liegen:

hervorragende Thermikleistung trotz relativ kleiner Spannweite
hohe Agilität und Wendigkeit
sehr gutes Gleiten
effizientes Steigen mit begrenzter Motorleistung
ausgewogenes und gutmütiges Flugverhalten

Aer-O-Tec beschreibt den Flugeindruck treffend mit dem Begriff „leichtfüßig“. Das Modell reagiert präzise auf Steuereingaben, wirkt dabei aber nicht nervös oder kritisch.

Konstruktion

Die Konstruktion folgt konsequent den Anforderungen der F3G-Klasse:

schlanker, widerstandsarmer Flügel
moderne Profilierung mit geringer Profildicke
10° V-Form für gute Kreisflugeigenschaften
steileres V-Leitwerk für eine außergewöhnlich wirksame Seitenrudersteuerung
kompakter, aber überraschend geräumiger Rumpf

Der Rumpf bietet deutlich mehr Platz als klassische F3B-Rümpfe. Dadurch lassen sich unterschiedliche Antriebskonzepte (3–6s-LiPo) sowie moderne Elektronik problemlos unterbringen. Auch zukünftige F3G-GPS-Komponenten wurden bereits berücksichtigt.

Flugverhalten

Im Flug verbindet der Crossfire-3 Eigenschaften, die sonst häufig gegensätzlich sind:

Thermik: kreist eng und sauber, spricht fein auf schwache Aufwinde an.
Streckenflug: geringe Trägheit und schnelle Richtungswechsel.
Speed: hohe Endgeschwindigkeit bei geringem Widerstand.
Hangflug: auch bei schwachen Bedingungen leistungsfähig und gleichzeitig dynamisch.

Die Kombination aus geringem Gewicht, hoher Steifigkeit und aerodynamisch sauberer Auslegung macht das Modell sowohl für Wettbewerbe als auch für sportliches Freizeitfliegen interessant.

Zielgruppe

Der Crossfire-3 richtet sich an:

F3G-Wettbewerbspiloten
erfahrene Segelflieger, die ein modernes Hochleistungsmodell suchen
Hang- und Thermikpiloten
Piloten, die nur ein Modell für möglichst viele Einsatzbereiche besitzen möchten

Durch sein gutmütiges Handling eignet er sich auch für fortgeschrittene Freizeitpiloten, die den Schritt von klassischen Allroundseglern zu einem echten Leistungsmodell machen möchten.

Einordnung innerhalb der Aer-O-Tec-Palette

Im Vergleich zum Crossfire-2 verschiebt sich der Schwerpunkt deutlich:

Crossfire-2: klassischer F3B/F3F-Hochleistungssegler mit Schwerpunkt auf Geschwindigkeit und Wettbewerb.
Crossfire-3: optimiert für F3G, mit stärkerem Fokus auf Thermik, geringes Gewicht, Alltagstauglichkeit und universellen Einsatz, ohne dabei Dynamik einzubüßen.

Kurzcharakterisierung:

Der Aer-O-Tec Crossfire-3 ist ein moderner F3G-Elektrosegler, der die Leistungsfähigkeit eines Wettbewerbsmodells mit der Alltagstauglichkeit eines vielseitigen Allrounders verbindet. Er zeichnet sich durch leichtes, präzises Flugverhalten, ausgezeichnete Thermikeigenschaften, hohe Agilität und einen ungewöhnlich praxisgerechten Rumpf aus und gehört damit zu den innovativsten Konzepten seiner Klasse.Unser F3G- und Allroundmodell CROSSFIRE-3 ist von Anfang an sehr erfolgreich in der Kategorie F3G unterwegs,
aber bietet auch ideale Voraussetzungen für den idealen Allrounder im Alltagsbetrieb !
Wie immer verfeinern wir ständig das Modellsetup und jetzt können wir neue optimnierte Einstellwerte
zur Verfügung stellen:

cf3setup4_2026.pdf

Der Eine oder Andere wird im Bereich "COLLECTION 2026" schon einige Neuheiten für dieses Jahr entdeckt haben...
jetzt sind die ersten Design-Prototypen mit der 2026er Designvariante eingetroffen:
Der CROSSFIRE-3 wirkt damit noch eleganter und ist in verschiedenen Farbkombinationen erhältlich.
Die klassische Designvariante ist natürlich weiterhin bestellbar.

Gemeinsames Fliegen, Informationsaustausch, Aer-O-Tec-Modelle live in der Rhön...
Die Teilnahme ist natürlich auch heuer wieder kostenlos.
Anmeldung per e-mail:

Die beliebte DELPHIN-Serie bietet bislang versionen mit 3,60m (Delphin-Race) und 3,90m Spannweite an - hier ist also noch etwas Platz für eine weitere Variante !
Mit dem "Race"-Mittelflügel und den 390er Aussenflächen ergeben sich 3,80m Spannweite. dadurch ist der neue DELPHIN 380 etwas agiler also der 390er aber thermikstärker als der 360er. Es entsteht sozusagen eine neue Rennklasse für Allround oder GPS-Triangle-light wo man bei guten thermischen Bedingungen dann einen agileren Leistungssegler zur Verfügung hat !
Auf Wunsch kann der DELPHIN 380 auch als 6-Klappenversion geordert werden.

Der DELPHIN-380 kann ab sofort in verschiedenen Bauweisen und Farbversionen bestellt werden.
Beratung zum Modell gerne per Telefon oder persönlich in unserem Showroom !

Mehr über die DELPHIN-Serie finden Sie hier....

Bestellung und Angebot unter:

Direkte Nachfrage oder Beratung: 0176-99998656
Meist ist ein Telefonat für den Erstkontakt und Fragen effektiver und schneller als langwierige e-mails !...

Da uns immer mehr Anfragen nach einen etwas geräumigeren VLW-Rumpf für den ORCA erreichten, hatten wir
schon einige Zeit soz. als Sonderanfertigung den ORCA-proV ( mit dem gleichen Rumpfvorderteil wie der Orca-proX ) produziert.
Nun möchten wir diese Modellversion offiziell in unser Programm aufnehmen und vorstellen.
Im Vergleich zum alten eVo-Rumpf weist die PRO-Version einen längeren Leitwerkshebelarm auf und somit die
ähnlichen Leistungs- und Handlingverbesserungen wie der Orca-proX !

Der ORCA-proV kann ab sofort in verschiedenen Bauweisen und Farbversionen bestellt werden.
Beratung zum Modell gerne per Telefon oder persönlich in unserem Showroom !
Bestellung schriftlich per e-mail mit voller Adresse und Telefonnummer !

Bestellung und Angebot unter:

Direkte Nachfrage oder Beratung: 0176-99998656
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Neben dem universell einsetztbaren F3X-Rucksack haben wir auch unsere Sender/Werekzeugtasche und den Kreuzriemen am Lager.
Ebenso im Showroom verfügbar sind die Modell- und Rumpfständer von https://www.staender.world/

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Für Beratung ( für die wir uns am Telefon und im Showroom sehr viel Zeit nehmen !) und bei komplexen Fragen bitten wir um Telefonanruf ( Handy ) - da hier dann schneller, effektiver und besser geantwortet und beraten werden kann !

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